Бесплатный тест-драйв электрического велосипеда до конца лета!

Sähköpolkupyörä on mullistava keksintö pyörän historiassa. Keskiviikkona Hämeenlinnassa alkaneessa kokeilussa testataan, voisiko sähköpyörä yleistyä työmatkaliikenteessä Hämeenlinnassa. Kuva: Pekka Rautiainen

Электрический велосипед является революционным изобретением в истории велосипедов. В среду, в Хямеенлинна начался эксперимент, который покажет, может ли электровелосипед получить широкое распространение для поездок на работу в Хямеенлинна. Фото: Pekka Rautiainen.

Сперва Minna Takala думала что не нуждается в электрическом велосипеде, для поддержки физической формы, обычный велосипед подходит больше.

Тем не менее когда электровелосипед появился в доме, быстро превратился в любимое средство передвижения.

Крутида педали много и электровелосипед является довольно удачной находкой для поездок на работу. Иногда использую его и в зимнее время, но в мороз обычно использую обыкновенный велосипед.

Minna Takala ознакомилась с экспериментом, который начинался в среду на железнодорожном вокзале Хямеенлинна. Организатором эксперимента является Финская организация Финский коридор роста (Suomen kasvukäytävä).

Эксперимент нацелен на повышение интереса в использовании электровелосипедов в Хямеенлинна. Возможно, что он будет иметь успех, потому что уже в первый день было опробовано почти десять велосипедов, и отзывы были очень положительные.

Хотелось посмотреть на новые электровелосипеды, мой собственный уже довольно старый, между ними огромная разница. Этот новый велосипед гоняет очень быстро, с гордостью говорит Minna Takala после быстрой езды.

Горожане желающие принять участие в эксперименте, могут взять электронные велосипеды на железнодорожном вокзале в красно-белом контейнере. Велосипед можно использовать целый день, но в ночное время он должен быть возвращён в контейнер.

Менеджер проекта Pia Eskelinen говорит что выбор пал на Хямеенлинну из-за сильной репутации в велоспорте.

Она и Minna Takala расхваливают велоспорт в Хямеетлинна, особенно после того как некоторое время назад получил велосипедную карту.

Здесь очень приятно крутить педали, особенно после того город уменьшил количество бордюров, подчёркивает Minna Takala.

Туристы смогут взять электровелосипед на вокзале бесплатно до середины августа, после этого и до конца сентября велосипеды перейдут в испытание желающим которые приезжают по работе из других городов. Pia Eskelinen, сама планирует принять участие в испытании тогда.

Посмотрим насколько это получиться, Янакалан Лёутомяки находится в 40 километрах от Хямеенлинна. Двухчасовая дорога до работы может быть напряжённой, смеётся Pia Eskelinen.

Основная точка проката электровелосипедов находится на железнодорожном вокзале Хямеенлинна, в контейнере имеется десять электровелосипедов и шлемов. Также возле

Кастели имеется три велосипеда.

Студенты HAMK (высшее техническое образовательное заведение Хямеенлинна), находящиеся на летних работах, могут взять велосипеды в аренду, в обмен на отзыв о своем опыте.

Мы пытаемся сделать различные эксперименты гибкими и удобными для пользователей. Этот эксперимент является пилотным проектом, с помощью которого мы хотим выяснить насколько хорошо электровелосипеды подходят для передвижения в городе, подчёркивает Pia Eskelinen.

Прочный и гибкий коридор роста простирается от Хельсинки до Тампере, проект приносит в город разнообразные эксперименты. После проекта с электровелосипедами на очереди эксперимент «продуктовая корзина», в котором люди могут заказать на вокзал готовую продуктовую корзину и затем захватить её с собой по пути.

– Цель состоит в том, чтобы сделать железнодорожные вокзалы в городах, как можно более равномерным.Пока не известно какие города будут принимать участие в этом эксперименте, говорит Pia Eskelinen.

В следующем году на очереди проект «автоматический автобус», который уже был испытан в Финляндии. На этот раз автобус без водителя, планируется запустить на маршруте вблизи железнодорожного вокзала.

Финский коридор роста сформирован в 2013 году , и состоит из 20 городов и муниципалитетов, и трех региональных советов между Тампере и Хельсинки.

Аккумулятор выдерживает сто километров.

Электрический велосипед, представляет собой велосипед с электрическим приводом, который частично или полностью обеспечивает его движение.

Мотор обеспечивает велосипед большей мощностью, но работает только при вращении педалей. Таким образом, несмотря на имеющийся мотор, крутить педали необходимо в любом случае.

Электродвигатель останавливается когда скорость достигает 25км в час.

Аккумулятор рассчитан на 100 километров.

Цены на электровелосипеды начинаются от 1000 евро и выше. За 2000 евро можно купить уже высококачественный велосипед.

Можно переделать старый велосипед в электрический, это будет стоить от 500 евро.

Велосипед бесплатно

Красно-белый контейнерна железнодорожной станции Хямеенлинна работает ежедневно с 10:00 до 13:00 и с 14:00 до 17:00 часов. В Кастели арендовать и вернуть велосипед ежедневно с 9:00 до 15:30.

Новые велосипеды городу предоставила компания ”Rakettipyörä”

Эксперимент оплачивается профсоюзами Хямеенлинна и Пирканмаа.

Эксперимент продлится до 12 августа. С середины августа велосипеды будут тестировать люди, которые приезжают на работу из других городов.

 

Автор: SAILA KARPIOLA

Перевод: Надежда Иудина

Оригинал статьи: http://www.hameensanomat.fi/uutiset/kanta-hame/310799

Jätä kommentti

css.php